行程24315公里,接送294人 | 德州交警特勤大队:疫情中的京德“摆渡人”|德州云-德州晚报全媒体

疫情之下,举国同战。3月以来, 国内疫情防控形势持续向好,但境外疫情输入风险大幅增加。严防境外疫情输入,已成为当前疫情防控工作的重点。根据市公安局及支队疫情防控专班的部署,支队特勤大队承担了接送经京入鲁需隔离人员道路交通安保任务,成为了疫情中的北京德州路线的护航者。


截至3月31日,特勤大队共执行境外入鲁人员接送道路交通安保任务23次,出动警车176辆次,民警288人次,行车24315公里,接送需隔离人员294人。

  

面对这个不同寻常的任务,特勤大队迅速行动,立即研究从德州到北京的地图、路线、行程,制订《接送境外入鲁需隔离人员道路交通安保任务方案》,根据天气变化和道路交通情况,设计了多条备用路线及工作预案,确保各项工作准备充分。

由于任务是德州北京往返,周期长,路途远,不确定因素多,为确保每次引领护航工作顺利进行,每天8名民警和4辆引领车辆,24小时处于流转和待命工作状态,按照市涉外疫情防控领导小组驻北京工作组的指令,时刻准备出发。


每次任务前,民警都会仔细检查警车车况、油况,确保车辆各项功能正常,防护用品齐全。引领护航出发前,执勤民警协同相关大队,提前安排部署警力,确保沿途交通保障。

每天辗转于北京机场、顺义区小汤山、德州隔离点之间,接人送人,无固定时间,他们枕戈待旦,闻令而动,准时引领救护转运车辆。由于许多时候都是夜间执行任务,行车光线不好,加大了引领工作难度,民警分工协作,一名负责驾驶,一名负责随时与后车保持沟通,切实保障了行车安全,确保每批次转运人员按时接收,每批次转运车辆安全顺利抵达指定隔离点。

该项转运工作任务机动性强、时间紧、任务重,不允许出现任何安全问题。一旦接到指令,就要第一时间出发。民警常常夜间11或12时承接任务,到达德州隔离点往往到了凌晨四五点钟,经过上午的短暂休息,下午再返回北京待命,每次转运任务行程都接近1000公里。由于转运的都是需要隔离人员,为减少社会接触面,途中不允许停车,几箱方便面就是民警的一日三餐,吃住在警车上就如家常便饭。遇到高速公路拥堵等情况,民警就身穿隔离服,头戴警帽,现场指挥疏导,确保被引领车辆安全通行。


大队长齐兆富亲自上阵,做好各项工作协调对接,与年轻民警一样战斗在转运任务一线;老民警邵万军有腰间盘突出的老毛病,任务期间腰疼的厉害,吃点止疼药继续上阵;民警于恩涛家中老人孩子没时间照顾,一直坚守在岗;民警张廓由于连日奔波,眼睛上火,肿的只剩一条缝,领导让他休息,他却说“一只眼也不耽误干活”;内勤民警杨蕊24小时在线关注任务下达及执行情况,统计任务数据……



他们是身穿隔离衣的交通警察

他们的工作战线长达几万公里

他们对待这项任务是

“超长待机”,安全必达

连续作战,勇于担当

他们实现了接受的转运交通安保任务全部

零差错!

保一方净土,守群众安全

是这些战“疫”人心中永恒的信念!



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