充电车棚频现“占位不充” | 不少社区和物业已主动探索解决办法 | 德州云-德州晚报全媒体

近期，不少市民向本报记者反映，小区内充电车棚常被不充电的车辆占据，尤其是遇到雨雪天气时，不少自行车、摩托车涌入充电车棚，占据了充电端口附近的位置，让急需给电动车充电的居民十分无奈。

连日来，记者走访德州中心城区多个居民小区了解到，充电车棚“占位不充”的情况经常出现，特别是不少摩托车、三轮车和自行车长期占用充电位，导致电动车充电设施无法有效利用。

家住天衢新区的陈女士每天骑电动车上下班，但每次给电动车充电成了她的一件烦心事。“我下班晚，家门口的充电位常被不充电的车辆‘霸占’，有时只能去别的车棚碰运气，或者自己动手挪车。”

陈女士表示，小区内充电车棚的数量并不算少，充电端口也不少，但充电端口附近经常被不充电的车辆占据。特别是遇到恶劣天气，想给电动车找个既能遮风挡雨还能充电的位置就更难了。

“自行车、摩托车，还有一些‘僵尸车’，常年停放在充电口附近，白白浪费充电资源。”同小区的李女士认为，充电车棚是方便大家为电动车充电的场所，不该变成闲置车辆的“停车场”。

对于不充电车辆长期占据充电车棚的现象，居民纷纷表达了自己的观点。

有充电需求的居民认为，这些不充电的车辆，长期停放在充电口附近，已经影响了其他居民给电动车充电，充电车棚应优先保障居民的充电需求，非充电车辆不应该长期占用公共充电空间。

“占位停车”的居民却认为，车棚本身是遮风避雨的地方，电动车在这里充电是车棚的附加功能。还有居民表示，“车棚离单元门比较近，车停进去不怕雨淋，自然是停车首选”。因此，不少居民骑电动车回家后，即使不充电，也习惯将车停在离单元门最近的车棚内。

对此，有物业工作人员表示，多数小区的车棚未明确划分“充电区”与“停放区”，是导致居民不知道车辆停放在何处的主要原因。而对于“僵尸车”，他们一般会主动将其移至车棚角落，但对那些锁在栏杆上的车辆，他们也无可奈何。

记者在走访中也发现，为改善居民充电体验，不少社区和物业正主动寻求破题之策。

在德城区明德里小区，学府社区与物业携手于今年8月新建了三处停车棚，其中两处配备充电接口，另一处则为纯车辆停放区，引导自行车及无充电需求的车辆集中停放。此次扩建后，小区充电口从170个增加至210个，居民给电动车充电的体验感明显提升。

在天衢新区国风上院小区，地下非机动车停放区内，物业秩序人员会定期整理车辆，尽量提高充电位利用率。“遇到充满仍长时间占位的车辆，我们会帮忙移至附近无充电口的位置。”物业工作人员介绍。

居民杨先生表示，充电车棚规范管理关系着不少居民的日常出行。平衡充电需求与停放便利，既需要居民自觉配合，也离不开物业与社区的精细化管理。只有各方共同努力，“占位不充”的现象才有可能得到有效缓解。