凯艾斯：立足德州 赢取未来 | 德州云-德州晚报全媒体

提起“现代”和“起亚”这两款韩系车,想必大家并不陌生。也许您有所不知,上述两个品牌(进口、国产)的汽车上除发动机、变速箱等核心部件以外,车辆保险杠防撞梁、底护板、车门内板模块、驾驶舱相关支架、电池包上盖,以及汽车进气管、空调管路、遮阳板、后备箱板等等一大批吹塑、注塑配件均出自韩国光成企业株式会社(下称“光成”)。

光成”在一定程度上代表了韩国汽车配件的“高精尖”,其吹塑工艺在韩国“前无标兵、后无追兵”。2017年3月,“光成”选择落户德州,取名“山东凯艾斯汽车配件有限公司”,成为全国除北京、江苏、重庆之外的第四家韩资子公司。目前,该企业已完成一期投资,未来他们已瞄准“新能源”产业,准备立足德州,让更多的国产车用上“韩国造”。

 “光成”35年荣光绽放

“非常欢迎你们……”9月6日上午,采访团一行刚走进位于经济技术开发区的“中元科技创业园”,来自韩国的山东凯艾斯汽车配件有限公司总经理吴永根远远地上前迎接。一旁的该公司总务部部长李勇男充当“翻译官”,向来访媒体记者不停地翻译着。

据其介绍,山东凯艾斯汽车配件有限公司(下简称“凯艾斯”)是由韩国光成企业株式会社投资的一家外资企业,主要经营汽车零部件、复合材料产品研发、生产、销售、货物进出口等业务,于2017年3月落户德州中元科技创新创业园,2018年5月份进入试生产,目前已完成前期的设备安装,具备了高端复合材料产品量产条件。

“那么,‘光成’又是一家什么性质的企业呢?”记者话音刚落,吴永根饶有兴致地介绍起来。“我们‘光成’成立于1983年3月,同年4月即被选定为起亚汽车的供应厂商,1986年12月被选定为现代汽车的供应厂商,‘光成’在韩国几乎垄断了这两个品牌的部分零部件供应,企业至今已有35年历史了,研发中心设在韩国安山。”他说,1990年和1994年,“光成”又先后被选定为双龙汽车和大宇汽车的供应厂商,与上述企业的合作常年被评为“质量一级公司”、“最佳供应商”。2010年5月,该企业获得了韩国政府颁发的“产业勋章令”,2015年6月荣获韩国政府颁发的“年终最佳商品奖”。

随着市场份额的逐渐增多,2005年3月,“光成”成立了中国北京光成汽车技术有限公司,随后逐步在中国的北京、江苏、重庆、德州以及美国阿拉巴马州、墨西哥萨尔提略布局生产基地和研发中心,目前该企业全球战略已现雏形。

“除以上韩国汽车品牌,目前我们还与上汽通用汽车、北京汽车、北汽银翔、领跑汽车(新能源)等企业建立了长期合作关系,我们也从起初的生产制造汽车外贴膜配套产品开始,逐渐向‘全车配件’全面转型,拿下了越来越多的市场份额。”吴永根说,今后“凯艾斯”将继承“光成”的优良传统,在中国成为韩国制造的“代言人”。

 落户德州是明智之选

△山东凯艾斯汽车配件有限公司总经理吴永根在车间查看生产情况

谈及“光成”旗下的韩资企业“凯艾斯”为何选择德州,吴永根仿佛有着说不完的话。

“我们选中德州,真的是一个明智之选。”吴永根说,从企业选址到落地,德州各级政府的优厚政策让“凯艾斯”这个“外来和尚”寻找到了通往汽车新能源产业发展的“真经”。他说,企业落户德州后,经开区管委会给予了大力帮助,在选址、建厂上给予了鼎力支持,并且在企业初期没有销售额时免去了厂房租金,还精心的为山东凯艾斯提供相应产业研发机构信息,帮助企业尽快适应环境。吴永根说,德州给予他们的帮助远远不止这些,德州市委、市政府对于他们的生活也十分关心,这让“凯艾斯”感受到了家人般的温暖。

“中国新能源汽车产业市场份额巨大,销量已超过美国和欧洲市场份额之和,而且政府对新能源产业支持力度空前的大。”据其介绍,德州在中国国内新能源汽车领域可谓“意义非凡”。德州的城市基础设施俱全,而且新能源汽车行业人才聚集,低速新能源汽车“德州造”占全国半成,如今低速新能源汽车经济在山东内形成了以德州为中心的产业格局。“这个成绩不简单,我们要抓住机遇,迅速适应德州,争取尽早盈利、尽早纳税。”吴永根说。

随后,他起身带领记者参观了既崭新又宽敞明亮的厂房,“这些是复合材料的汽车配件”“这些是用于国外超级轿跑车的门板和翼子板”……目前,该企业“四步走”战略已完成第一步,从计划投资1500万元追加到3000万元用于投资生产建设,且已具备试生产能力。随后,凯艾斯还将投资进行车间改造、扩大生产规模以及与相关企业进行配套建设,并适时考虑在两年后在我省再辟新厂,实现企业快速发展。不久的将来,相信这里将会大批量生产“韩国造”。

瞄准新能源汽车产业

最近几天吴永根有些忙。虽然企业正处于试生产阶段,但是已有不少“准客户”抛出橄榄枝,就在采访的当天,吴永根就定好了11点的高铁票,准备前往外地某企业进行洽谈。

瞄准了新能源产业,“凯艾斯”即将重点发力。“我们的产品目标客户群设定为中国本地品牌、合资品牌、汽车内外饰件客户群,包括小型车、大客车、重型卡车等。”吴永根说,预计在2019年德州生产基地产能达到一亿六千万人民币,2020年目标是3个亿。

“目前在中国国内能进行汽车吹塑件生产的企业还不多,大多数还是处在模具生产,在这一领域我们十分有信心。”吴永根表示,德州生产基地预计在12月进入批量生产,生产工人以本地化为主。凯艾斯生产所使用的复合材料不仅适用于汽车配件,在建筑模板、酒店卫生间整套顶层、装饰板等方面也能同样适用,材料涵盖范围广,发展空间大。

谈及企业的发展规划,这位来自韩国的总经理信心满满地说:“我们计划研发生产的复合材料产品,对产品安全性能及轻量化的技术要求非常高,因此山东凯艾斯汽车配件有限公司将对这类产品放在重中之重,加大研发力度和投资,提供高质量、高性能、具有竞争力的产品。”吴永根表示,今后“凯艾斯”将会积极与山东省及德州周边的生产新能源汽车电池企业展开技术交流与业务合作,逐步扩大公司的生产规模。同时根据公司发展规划,2020年下半年将考虑设立德州研发中心。