跨越黄河仅3分钟,这一超级工程将连接德州齐河与济南|德州云-德州晚报全媒体

好消息!

“万里黄河第一隧”正式开挖啦!

济南黄河隧道工程正式盾构掘进

隧道开挖直径15.76米

目前世界上在建的

最大直径公轨合建盾构隧道


据了解,盾构机每天可掘进10米

工程计划于2021年完工通车

届时通过济南黄河隧道“穿黄”

只需要3分钟



该工程位于济南城市中轴线上,隧道南起泺口南路,北至鹊山水库,顺接309国道,总长4.76公里,其中盾构段长2519.2米,管片外径15.2米,内径13.9米。

设计为双管双层,上层为双向6车道公路,下层为城市轨道交通预留。



据中铁十四局项目负责人介绍,该隧道为水下超大直径盾构隧道,首次穿越地上“悬河”,河床高出南岸天桥区地面5米,最大洪水位高出11.62米,隧道最低点位于河床下54米,最大水土压力7.5巴。



盾构机相当于一台超级智能机器人,集隧道开挖、衬砌一次成型,自动化程度高、施工效率高、对沉降控制标准高,安全、节能、环保。刀盘切削的土体经冲刷落入开挖仓底部,再经搅拌器以及泥水循环,泵送至地面泥水分离场进行沉淀或筛分处理。推进油缸每前进2米时,停止推进,进入拼装模式,依次循环,环环相扣,最终形成一条完整的隧道



该工程计划于2021年完工通车,届时将大大加强济南与齐河的联系,有利于引导济南城市人口、基础设施和产业向北拓展,扩大辐射带动效应,带动黄河两岸经济高效、一体化发展。

来源:齐鲁网


热门排行