逛的图方便,路过的嫌堵,德州早市规范“进行时”|德州云-德州晚报全媒体

近日,本报接到读者热线,反映新岭路的邹李早市严重影响交通出行,对附近居民生活造成不便。“现在去超市、菜市场购物这么方便,早市真的还有存在的必要吗?”这名读者认为,如今的集市作用远不如以前,他建议应该进一步规划早市和规范经营秩序,减少对居民生活的不便。

作为曾经居民购物去处的首选,早市一度在城市中发挥着重要作用,德州的早市有过哪些变化,目前又有哪些早市,状况如何,是否确无存在的必要?记者为此进行了调查走访。

历史悠久,德州“早市”源于明清时期

德州城市中早市的历史,最早可以追溯到明清时期。

据《德县志》中记载:从明朝洪武间建城开始,德州并没有规划市场。后来,随着漕运舳舻往来,德州的早市应运而生。明清时,德州的早市主要集中在南门外街,即现在的东方红路与解放大道路口以南,当时南门外集中了柴市、马市、绸缎市、线市等一批市场,如今柴市街等地名便是源于此。

南门外大街更是四里八乡进城的必经之路,很多市民带着自家的鲜菜、鸡蛋、柴草或者杂粮来早市上卖,用以换点生活品。早市抓的是商店开门之前的空挡,天蒙蒙亮就开始营业,一直到日上三竿收摊停市。由于价格便宜,市内和乡镇摊贩,纷纷来早市趸货,交易红火。 

后来,早市一直持续至今,从最初只有蔬菜水果杂粮,到有了鱼类海鲜和锅碗瓢盆等生活用品,再往后有有了小吃摊、理发摊、花鸟鱼虫摊等,因为物美价廉、商品丰富,早市一度是众多百姓购物的第一乃至唯一选择。

“早市上的小商品都是些低档货,其中还不乏假冒伪劣,但逛早市的人不会在意这些,因为东西确实便宜。”76岁的孙大爷回忆,八十年代的时候在早市两块钱就能买双鞋,十块钱就能买身衣服。 

德州城区曾经也有过很多早市,如迎宾市场、黑马农贸市场、育英大街附近、王家院、艾家坊、太平洋市场、大刘庄、南小市等……随着城市的开发与建设,时至今日,德州城区大部分的早市都已经消失或者形成正规市场。今天,只留下张庄早市(俗称北园早市)和邹李早市两个规模较大的早市。

最接地气,逛早市是很多人的生活习惯

早上6点,位于新湖北大街的张庄早市,商贩们陆续出摊,瓜果蔬菜、鸡鸭鱼肉、服装、花卉、日用品……商品琳琅满目,应有尽有。不到7点,人群熙攘,吆喝声、砍价声、叫卖声此起彼伏,吵吵闹闹之中,点燃了这座城市的第一缕烟火气。

与此同时,邹李早市里也热气腾腾,不少居民是在早市里开始了自己的一天.10元的小箩筐,25元的运动裤,30元的运动鞋,逛累了、买足了,不少人晃悠悠走到街角解决早餐。油条2元、茶叶蛋1.5元,喝豆浆、吃免费小咸菜,充满着生活气息。

早市的服务对象以周边居民为主。相比卖场超市精细的装修、精致的布局,早市的陈设简单,售卖的蔬菜水果等十分新鲜,极大满足了附近居民的需求。由于经营费用少,货物周转快,早市上的果蔬商品价格普遍比低于商超。

一位经营水果的摊主说,早市上的水果蔬菜,有的是小贩自己进货运来的,有的是周边农户自产自销的。人们摆好摊位,新鲜便宜的果蔬整齐码好,生意就开张了。“摆摊投入少、费用低,有点货就能摆摊,这是一个养家糊口的营生。”一位摊主说。

“这两年卖的销量不如以前了。现在大商场多,商储超市里面的商品也越来越全,有的超市还会有促销活动,晚上下单,隔天菜就送到家里了。”一蔬菜摊的大姐告诉记者,“而且早市的营业时间也有限制,来逛早市的大多数都是附近的老年人。”

逛早市,俨然已成为众多老年人的生活方式之一。老人们起得早,正好借着逛早市锻炼一下身体,碰见街坊熟人闲话几句,近期的新闻热点就此交流碰撞;买东西还要跟商贩砍砍价、逗逗闷子,在三五毛钱的进退攻守中,让脑力在一日之始达到巅峰。

“这个早市从我年轻的时候就有,一直到现在大约也有二十多年了。每天早上遛遛弯,逛逛早市,都已经成了我每天早上必不可少的一件事了。”家住北园小区的李奶奶表示,“这里的菜又新鲜又实惠,还能随意挑拣,比超市方便。”

阻塞交通,早市严重影响居民出行

尽管早市满足着居民的生活需求,但也给周围居民的出行带来了不便。

“买东西确实方便,但是每天早上送孩子上学的时候车都很多,老是堵,商贩的叫卖声也很吵。”北园小区一位住户说,平时她上夜班,不得不在白天补觉,可是楼下的早市从一大早就吵个不停,让她无法入睡。

“早上是不能开车走早市这条路的,平时我们都是从两侧绕一下。”家住北园小区的黄先生告诉记者,来逛早市的市民大多骑着自行车、电动车或小型三轮车,偶尔有轿车从早市两侧的小区中驶入早市,立刻变得寸步难行,平日不到5分钟的车程,遇到早市时,15分钟都难以通过,十分不便。

记者在采访中观察到,北园附近的住户早上出行,在摊位与人流中艰难移动。有的摊贩只顾弯腰摆东西,车辆擦身而过非常危险。不少购物的市民在挑选商品时,随意将自己的电动车停放在道路中,使得通行变得更加拥挤。

在邹李早市附近居住的王先生反映,每天早上道路两侧都有商贩摆摊,卖一些蔬菜水果等。“由于有社区管理,摊贩们都很规范的把车辆停放在在路牙石以上摆摊售卖,但是因为好多老百姓岁数大,骑三轮车,买东西不靠边停,把马路全堵住了。”

早市的形成本来可以方便周边居民买菜购物,但市民随意停放出行工具,使得本来就狭窄的道路更加拥挤,不少车辆经常会堵在这里。

加强管理,规范秩序是早市发展之本

对于早市带来的问题如何进行管理,如何让充满烟火气的早市尽量少扰民、不扰民。带着这些问题,记者采访到了张庄早市市场管理部主任刘风文和邹李社区书记刘松峰。

“张庄早市是政府批准经营的早市,我们在管理上严格要求才能让早市更加文明规范。”张庄早市市场管理部主任刘风文说,“我们要求所有摊主必须持证出摊,到点按时撤离,并且在撤市以后,11:30前不得返回经营。”

据刘风文介绍,张庄早市设立于2000年,登记在册的长期摊位约有600多个,每个摊位月承包费100元,营业时间截止到早8:00。“早市安排了3组工作人员流动监督,每组5人,发现有违反规定的摊贩及时予以纠正。并且要求经营户不得在道路中间及市场两头划定区域外经营。”刘风文说。

邹李早市设立于2007年,东起新岭路与新湖大街交叉口,西至新岭路与解放南大道交叉口,登记在册的长期摊位约有500多个,一道道黄色油漆线将摊位分开,每个摊位月承包费150元,早市两侧是沿街门店和几个小区的出入口,营业时间是早6:00到8:00。

“只有严格规范的管理,才能营造干净整洁的市容环境,让早市给市民带来真正的便利。为此,社区安排了8个管理人员,分区域管理。早市两端各有两名管理人员负责疏散交通,劝离流动摊贩。”邹李社区书记刘松峰说,“针对撤市后的环境卫生问题,我们专门安排了12名保洁人员,随时清理路边垃圾。除此之外,我们在管理时还会要求经营业户自带方便袋,在经营中产生的垃圾及时清理,如果在摊位前发现有未清理的垃圾,市场管理人员会对其进行相应的处罚,严重者驱除市场。”

刘松峰称,邹李早市不仅方便了社区居民购物,也解决了不少居民的就业和收入问题,下一步将重点放在及时对周边停放车辆进行有序疏导,解决早市出行市民车辆乱停乱放的问题上,社区在加强管理的同时也希望居民们能够互相理解。


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