充电桩成“价格刺客”？别让服务费成“糊涂账” | 德州云-德州晚报全媒体

近年来，新能源汽车产销屡创历史新高，充电桩市场也迎来快速扩张，但相伴而来的，充电价格不透明却给车主带来了充电焦虑。近日，德城区居民李女士拨打本报新闻热线电话2220000反映，位于长河公园的特来电新能源汽车充电桩，充电服务费比其他地方都高，甚至高于电价。同时，本报也收到多位市民反映，不同平台收取的充电桩服务费不尽相同，但普遍没有说明服务费包含哪些项目。

李女士的充电信息记录显示，她在12点29分到12点39分，充电3.9度，支付3元，其中有0.9元电费与2.1元服务费。李女士表示：“当时看到平台显示0.2元每度电时感觉很便宜，但是在支付费用时却发现，费用里不仅有充电费，还有一笔服务费，虽然总金额不多，但是服务费居然比电价还贵。”

根据李女士提供的信息，记者来到长河公园特来电新能源汽车充电站，扫码进入小程序后了解到，该充电站每日0时至10时电价为0.73元每度，10时至11时电价为0.37元每度，服务费为固定的每度电0.55元。

与此同时，记者走访了城区多家充电桩了解到，公共充电桩均存在服务费，同一时间段充电桩电价基本一致，不同品牌充电桩服务费高低有别。

当天中午11点半，记者来到国家电网东风路供电营业厅充电桩，该充电桩的电价为0.22元每度，服务费为固定的0.11元每度。

随后，记者来到中国石化汽车充电站（城区31充电站），电价也为0.22元每度，服务费为固定的0.3元每度电。此外，记者还发现同一品牌的充电桩服务费存在不一样的情况。在特来电天衢新区赵辛液冷超充充电桩，同一时间段电价与特来电长河公园充电桩一致，但是服务费却为0.45元，相对比服务费每度电便宜0.1元。

记者对新能源车主进行了随机采访。车主们大多表示，平时没有特别留意服务费这一问题，但服务费与电费几乎持平甚至服务费高出电费的现象确实不太合理，“我们大多数情况都是全程自助充电，并没有得到什么特殊的‘服务’。”

围绕同一品牌充电桩服务费不一致，充电服务费比电价贵的问题，记者以车主身份咨询了特来电充电桩运营商，客服工作人员表示：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营，场地的经营费用，人工的服务费用，还有设备保养费用，这些其实都包含在服务费中，且符合相关收费标准。至于服务费会比电价贵的原因，主要是由电价在高峰期与低峰期不同收费标准造成的，服务费是全天统一的价格，并且在充电计费规则说明中写有，充电价格由充电费和服务费组成。此外，充电桩建设成本不同、管理标准不统一等因素也会导致不同位置服务费不一致。

至于各充电站收取的电费的标准，记者查阅资料获悉，山东省发改委印发《关于进一步完善居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知》明确，电动汽车充电桩分时电价由现行的峰段、谷段电价细化为深谷、低谷、平时、高峰和尖峰5个时段电价，每个时段实行不同的收费标准，价格最低的深谷时段为0.222元/度。该标准已在2023年9月1日正式实施。