“想到难，没想到这么难”|一路各种挑战考验着TIR司机 | 德州云-德州晚报全媒体

 20多年国内运输驾驶经验，长期跑西藏、新疆路线，“七哥”对自己的驾驶技术很自信。“单驾跑西藏，我应该是德州第一人。”他自豪地说，第一次出境运输时，他更多的是兴奋。“没承想，刚出国门，就给我上了一课。”

“七哥”本名宋立新，52岁，陵城区人，曾练过武术，身体素质很好。“比起其他驾驶员，‘七哥’年龄略大，担心签证办不下来，当时抱着试试看的态度把他的材料提交了，没想到真办下来了。”韩新城介绍，“恰好杭州的一批电商货急需送到莫斯科，6月初，‘七哥’带着我们的首笔业务出发了。”

在满洲里完成出关，“七哥”满心欢喜地驾车到达俄方海关，通关时麻烦来了。“总显示信息有误，但语言不通，又找不出问题所在，心里像着了火一样。”电商货物对时间要求严苛，“七哥”说，“‘时效比天大’，这是老板出门前交代的。”无奈之下，他打电话回车队求助，韩新城立即组织人员对申报材料逐一查验，最后发现TIR的EPD系统填错了。“系统要求我们用英文填写，结果把‘德州’翻译成了‘得克萨斯州’。”修改后重新申报，排队等待通关，这一等就是两天。

进入俄罗斯后，“七哥”日夜兼程，期待抢回耽误的时间。凌晨两点，在距离莫斯科730公里的地方，他再次被拦停。“你好！”俄交警用汉语打招呼并主动握手，熟悉的语言与礼仪缓解了“七哥”的紧张。经检查，车辆仪表盘出现故障码，要立即处理，否则面临扣车。多年与车打交道，修理起来并没有耽误太多时间。虚惊一场，再次启程，让他没想到的是，在此后的500公里内遇到了8个检查站。后来得知这段路属危险路段，特增设检查点提醒减速慢行。“七哥”在心里默默为俄方的敬业点赞。

白俊生路途上的“关口”与人无关。7月初的一个傍晚，送完货后，他将车停在叶尼塞河沿岸的一家中国工厂，“晚上就在这儿睡了，厂区有塔吊灯，相对安全。”白俊生说。

半夜，他被狗吠声惊醒，警觉的他没敢立即开车灯，而是悄悄望向车窗外，只见厂内的几只狗焦躁地跑来跑去，不断冲着厂大门狂叫。借着灯光，白俊生看到门口好似有两只“狗”，“看门狗真尽责！”他一边感叹，一边穿衣服准备去厕所。“不对！”突然反应过来的他再次看向门口，只见四只眼睛在深夜射出骇人的绿光，“这是狼！”惊出一身冷汗的他紧紧盯着门口，两只狼来回踱步，似乎在寻找进厂的缝隙。僵持了半个小时，白俊生不敢冒险，重新躺下，等待黎明。第二天天亮后，看到厂内有人活动他才下车。

“在俄罗斯看到野生动物很正常，可能与地广人稀有关。一次我在路上看到两只棕熊慢悠悠地过马路，路上的货车停下让行。”家住黑龙江的白俊生对野生动物并不陌生，但看到棕熊还是很惊喜，“我在对面马路也停下车，好好过了一把眼瘾。”