畅通外卖配送“最后一百米”！德州试点建设“骑手友好社区” | 德州云-德州晚报全媒体
外卖骑手送单途中，“找楼难”常成为订单超时的“拦路虎”。为破解这一痛点，德州近期在天衢新区长河街道赵辛社区试点建设“骑手友好社区”，通过增设“骑手友好地图”公示牌和“楼栋号+单元号”双号标识牌，精准打通外卖配送“最后一百米”。与此同时，针对骑手普遍反映的“进门难”问题，禹城、夏津等地也探索出“扫码通行”“押金登记”等创新做法，在平衡多方诉求中优化配送体验。
“导航显示已到达，眼前却是一排排模样相似的楼栋，根本分不清哪一栋才是订单地址。”1月14日晚8时许，外卖骑手小袁穿梭在天衢新区华嬉庄园小区内，手里提着即将超时的餐食，额角渗出细汗。他赶忙联系顾客确认详细位置，才勉强按时完成配送。随后，他向记者展示接单平台后台界面：“你看，华嬉庄园的楼栋位置标注并不准确。”
“澜湖郡小区的楼号也不完整，系统规划的路线只能导航到小区门口，进了小区就得靠自己摸索。”小袁苦笑着补充。他介绍，平台通常会生成从商家到顾客的推荐路线，若地址填写到户，还会标注楼栋位置，但这些信息往往“靠不住”。
“有的小区楼栋标识模糊，甚至单元门口都没标楼号，尤其是夜间送餐，根本看不清。只能反复给顾客打电话确认，时间全耗在问路上，很容易导致订单超时。”小袁无奈地说，超时会被扣钱，投诉多了还会影响接单权限，“顾客催单时急，我们心里更急”。
当天，记者随机采访了十余名外卖骑手，他们均反映，德州多个小区存在楼栋分布复杂、标识不清，甚至与平台数据不匹配的问题，直接导致配送效率大打折扣。
1月15日11时许，小袁驶入天衢新区中茂家园小区，并未像往常一样打电话问路，而是在小区出入口的“骑手友好地图”公示牌前停下，很快就锁定了顾客所在的9号楼1单元。借助清晰的地图指引和楼道门口的“楼栋号+单元号”双号标识，他高效完成了配送。“现在找位置一目了然，省时又省力，太方便了！”小袁难掩喜悦。
这份便利，源于德州市总工会与赵辛社区联建“骑手友好社区”的创新举措。天衢新区长河街道赵辛社区党委副书记阮玉介绍，2025年12月初，市总工会联合社区开展党工共建，在中茂家园、赵辛中天府社区北区及南区三个小区推进“骑手友好社区”建设。目前，已在三个小区出入口显著位置增设4处“骑手友好地图”公示牌，清晰标注楼栋位置、单元分布及标志性建筑，同时，为113个楼道门口统一安装“楼栋号+单元号”双号标识牌。
这些举措精准直击骑手“找楼难、寻单元慢”的痛点。阮玉表示，统一清晰的导向标识，能让外卖、快递骑手无需反复询问或绕路，即可快速精准定位，既节省骑手配送时间、提升工作效率，也为居民带来更快捷顺畅的收件体验。
市总工会相关负责人表示，此次与赵辛社区联建试点，是工会参与社区治理、提升新就业形态劳动者工作便利度的重要实践。未来将总结试点经验，计划在全市具备条件的社区广泛推广，让便捷配送服务惠及更多骑手和市民，营造更友好和谐的城市社区环境。
除了“找楼难”，“进门难”也是不少骑手的困扰。1月15日12时许，德城区崇德园小区门口，外卖骑手整齐停放好电动车，手提餐食步行进入小区送餐。“有的楼栋离大门很远，走路要好几分钟，遇到雨雪天或者订单扎堆时，真的很着急。”骑手小马无奈地说。
而不远处的德城区亚太小区，非机动车通道始终开放，外卖骑手可驾驶电动车顺畅驶入，直奔单元楼下。“能骑车进小区，送餐速度能明显加快。”骑手小王坦言。
记者走访发现，肖月小区、嘉诚名居等建成时间较早的老旧小区，普遍允许骑手骑车进入，而国风上院、华嬉庄园、德州壹号院等新建中高端小区，则明确禁止外卖骑手车辆入内。“主要是为了维护小区内部秩序、保障老人儿童等行人安全，同时减少噪音扰民，通过人车分流提升居住环境品质。”某小区物业工作人员解释道。
禹城市繁华商圈旁的中央公馆小区，曾因禁止骑手骑车入内，让不少骑手望而却步。“这里离商圈近、订单多，但以前不让骑车进，小区有30栋楼，从北门步行到最远端送餐，来回至少要15分钟。”骑手小刘说，平台派单无法拒绝，只能把这里的订单放在最后送，经常导致超时。
业内人士分析，“进门难”本质是多方诉求的交织：居民期盼安全的居住环境，物业追求有序管理，骑手则急需提升配送时效，各方诉求均合理，并无绝对对错之分。
如何平衡多方需求？禹城市委社会工作部副部长祝仁笙介绍，当地探索建立“骑手进小区文明配送三方公约”机制，由社区、物业和外卖配送站点共同参与。在社区指导下，骑手通过“新新向党-骑鲁通”小程序录入个人信息，审核通过后获得进入权限；进入小区时需扫码通行，并承诺遵守“减速慢行、靠边行驶、规范停车、有序送单”等文明规范。这一举措既给合规骑手提供了通行便利，又以契约形式明确了行为责任，缓解了居民的安全顾虑。
夏津县则针对部分严管小区的特殊需求，推出了更细化的“押金登记+社区担保”方案。
夏津县委社会工作部副部长李彩云介绍，通过多方协调，相关小区要求骑手缴纳5元押金，登记详细信息后办理专用门禁卡，同时由社区出面担保，骑手离职转行时可退还押金。“5元押金更多是契约约束的象征，核心是建立了信息可追溯、责任可落实的管理闭环。”李彩云说。这一创新有效打消了物业对人员流动带来管理脱节的担忧，让准入门槛更清晰可操作。
目前，禹城、夏津的相关措施已在部分小区推行并初见成效，骑手配送效率显著提升，居民对规范配送的接受度提高，小区物业的管理压力也得到有效缓解。