
4月22日,一辆特别的“流动宣传车”穿梭在308国道禹城市沿线的城乡道路上。随着车辆停稳,车顶的显示屏缓缓升起,播放的不是寻常广告,而是近期发生在几公里外的一个真实事故——一位老人骑电动车横穿308国道时,被大货车撞倒。围观的村民们看得屏住了呼吸。
“大爷大娘,看了这起事故,咱以后骑行电动车一定正确佩戴头盔……”宣传民警指着画面,用地道的方言问道。她不批评、不说教,只是把事故的原因掰开揉碎了讲给在场的老人听。
这不是一次普通的交通安全宣传活动,而是德州市深化“五共联创”警保合作机制中“宣防共筑”举措的生动实践。如今,德州公安交管部门创新宣传已覆盖全市769个国省道沿线的村庄(社区),把“家门口的安全课”送到了18.09万名55岁以上中老年群众身边。
一组数据引发的反思:
为啥事故总找上老年人?
这一切改变,始于2025年底的一组数据。
德州市公安交管部门在对全年交通事故进行分析时,发现了一个令人揪心的现象:在全市21条国省道沿线,55岁以上中老年人成了事故的高发人群。更具体的数据显示,769个沿线村庄社区居住着18万余名55岁以上中老年人,涉老道路交通事故占比较高。

“看着这些数字,我们心里很不是滋味。”德州市公安局交管支队执法监督大队负责人杨红省回忆道,“必须把工作做到前面去,不能总是等出了事再去补救。”
经深入分析发现,农村老人出行有三大特点:一是频率高,赶集、下地、接送孙辈都需要出行;二是交通工具以电动三轮车、自行车为主,稳定性差;三是交通安全意识相对薄弱,对国省道上车速快、车流量大的危险认识不足。
于是,今年2月6日,德州市正式启动了“五共联创”深化道路交通安全警保合作机制。说白了,就是交警和保险公司联手,一起守护老人们的出行安全。
所谓“五共”,就是机制共建、阵地共享、隐患共治、宣防共筑、质效共评。德州市公安局交通管理支队联合人保财险德州市分公司,通过这五个方面的深度合作,要把“警保联动”做得更实、更细、更管用,共同破解农村道路交通安全治理难题。
沿着国省道“送安全”:
一堂堂“开”在村口的安全课
4月22日上午,禹城市禹兴街道肖寺新居社区广场上,一场别开生面的交通安全课正在举行。百余位老人围坐成圈,中间是交警和人保公司的工作人员。
“大爷大娘,这个路口就在咱家门口的禹莒路上,连着308国道,大家说说这起事故是啥原因?”民警指着屏幕上的事故画面问道。
“骑电动车没注意看路!”“拐弯没打手势!”老人们你一言我一语,现场气氛热烈。
肖寺新居是由10个村合并而成的新型社区,55岁以上老人占三分之一。社区紧邻308国道,这条连接济南、齐河、聊城的交通要道上,大型货车往来频繁。社区党支部书记刘静奎坦言:“以前最担心的就是老人出门安全,特别是过那个路口。”
72岁的刘爱华大妈是社区的“活跃分子”。在当天的有奖竞答中,她准确答出了“一停二看三通过”的安全口诀,赢得一袋食盐奖励。“今年交警同志来了四次,讲的都是出门用得上的。”刘大妈笑着说,“以前大伙过马路心里打鼓,现在知道该怎么做了。”

为了让安全教育更有效,工作人员想了不少办法:在时间上,他们错开农忙时段,选择清晨、傍晚老人相对空闲的时候;在地点上,重点选择国省道沿线、事故多发的村庄;在内容上,全部采用本地真实案例,用方言讲解。
夏津县交管大队民警李昌安发明了“小黑板工作法”。每到一个村,他先在小黑板上画出村子周边的道路示意图,标注出事故易发点,然后拉着老人面对面“唠安全”。“李警官边画边讲,哪个弯道危险、哪条斑马线要当心,清清楚楚。”该县双庙镇西鸭村村民王宏国印象很深。一季度,夏津交警用这个办法走遍了辖区所有国省道沿线村庄,老人们对“一停二看三通过”的口诀烂熟于心。
对于那些因各种原因未能参加集中宣讲的老人,德城区新湖大队民警还采取了“上门补课”的方式。他们建立“未参训人员专项台账”,对独居、听力障碍等特殊群体进行入户宣讲。3月底,宣讲小分队来到黄河涯镇金庄村72岁的独居老人李大爷家。“大爷,天黑以后咱就别去大道边上溜达了。出门记得戴上助听器,骑三轮车靠右走,拐弯停下多看看……”民警一边叮嘱,一边给老人的三轮车贴上反光贴和提示标语。李大爷拉着民警的手久久不放:“你们这么细心,我以后一定注意。”
保险公司深度参与:
从“事后理赔”到“事前预防”
此次“五共联创”机制的一个突出特点是保险公司的深度参与。人保财险德州分公司不仅专项列支40万元用于老年人交通安全宣传,还派出专业人员参与宣讲队伍。

“我干保险理赔这些年,最不愿意看到的就是乡亲们出险。每次把钱送到家属手里,心里都沉甸甸的。所以,现在我们保险公司和交警一块儿来,就是要把事儿做在前面——从‘出事了赔钱’,变成‘想招儿不让出事’。这就是咱们常说的‘事前预防’。”人保财险禹城支公司副经理孟祥鹏,在禹城市辛寨镇安庄村宣讲现场和群众互动起来。“结合案例,在咱村里得提防这五个口:村口、胡同口、村口(大路口)、大路口、红绿灯口。这些地方,就是事故的‘老虎口’。路过的时候,大伙儿一定记住:一停、二看、三通过。停下来,别抢;左右看好,特别是先看左边来车;确认安全了,再稳稳当当地过去。”
“咱管不了别人开车快慢,但能管住自己远离危险!我再多说几句实在的:右拐弯时,别急着转,先停下看看左边有没有车冲过来,让车先走,咱不急那一会儿;横穿马路时更得小心。先看左,后看右,两边远处都没车了,再过去。宁可多等一分钟,不抢危险一秒钟;还有,喝了酒千万别摸车,电动车也不行!酒驾出事,自己受罪,保险也一分不赔……”孟祥鹏说,一季度,他跑了7个乡镇52个村庄,根据日常理赔工作经验编写了上述这些宣讲词。
“我也是做儿孙的,见过太多老人因交通事故遭罪,希望通过自己的努力,让他们远离事故、安享晚年。”面对记者采访,孟祥鹏说得很朴实。
保险公司参与带来了双重优势:一是遍布城乡的145个服务网点成为宣传阵地;二是查勘员在日常工作中发现的道路隐患,能第一时间通报公安交管部门,形成“双发现、共治理”机制。同时,交警部门的事故数据也能帮助保险公司更精准地识别风险点。
按照“一镇一队、一村一警”的原则,德州整合公安交管、人保财险的宣讲力量,组建了135支宣讲小分队。2月6日全市部署会后,这场覆盖全域的精准宣防行动全面铺开。
成效看得见:
事故降了四成,中老年人安全意识提高了
不光是“讲”,还要“改”。武城县国道340老城段,以前是个让人揪心的事故多发路段。交警在村里宣讲时,不少村民反映:“晚上太黑,看不见路,希望能装路灯。”
交警联合公路部门和保险公司,一起分析事故数据和保险出险记录,发现主要问题是夜间视距不良、支路车辆和主路车辆容易冲突。很快,一套整改方案落地了:加装2盏路灯、2套“高端哨兵”预警系统、1套会车预警系统、10个爆闪灯、16个凸面镜、40根警示柱、5个标志牌和110米减速带,还把交通标志标线规范了一遍。
整改完以后,这条路的事故明显少了,成了警保合作“除隐患、护民生”的示范路。“以前晚上走这段路提心吊胆,现在路灯亮了,警示牌多了,会车能提前预警,心里踏实多了。”货车司机刘全说。

一季度,“五共联创”交出了一份实实在在的成绩单:全市21条国省道上55岁以上群众的交通事故起数和死亡人数,同比分别下降了40.3%和50%。人保财险的交通事故出险数也下降了4.3%。在禹城市,国省道涉老交通事故更是下降了80%!
一季度,全市累计走进769个村居,开展宣防活动2726场,覆盖群众13.6万人次。在肖寺新居社区,变化特别明显。社区党支部书记刘静奎说:“以前最担心老人出门安全,特别是过308国道那个路口。现在好了,交警常来讲安全,路上装了减速带、立了警示牌,老人的安全意识也提高了,出门心里踏实多了。”
为了让宣防效果不打折扣,市里还建立了评估机制,每个月都要看看事故预防成效怎么样、宣防提示管不管用、隐患整改到哪里了、保险理赔有啥变化。4支业务指导小组分片下到一线,发现问题就“交办—整改—复核—回头看”,形成闭环。
“取得成效只是开始。安全意识深入人心,还得久久为功。”德州市公安局交管支队党委委员、副支队长帅智国说,我市将持续深化“五共联创”体系,动态更新重点人群台账,以精准治理、精细服务,筑牢老年群体出行安全防线,打造道路交通安全共治共享特色品牌,让更多老人能高高兴兴出门、平平安安回家。